31 de julio de 2008
11:16 p. m.

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Conseguir empleo en Colombia (No 2) Ofertas laborales

Aléguele a Galo
Aparentemente la situación laboral colombiana da para mucho. Tanto, que desde Brunei nuestra amiga Iki nos ha ayudado a detectar casos puntuales en los que uno no sabe si los empleadores están esperando las hojas de vida para burlarse de quienes las envían o si de verdad creen que existe alguien con esas características que trabajará bajo las condiciones que piden y que fuera de eso se esforzará por hacerlo bien. Fuera de eso rodas las ofertas laborales tienen el correo por si alguien se anima a hacerles el reclamo...o si quiere participar en la convocatoria. Eso sí, Crítica Destructiva no se hace responsable en caso de haber alguna acción legal por parte de dichas empresas, el lenguaje que usted utilice en los correos no es nuestro asunto. Tampoco nos hacemos responsables si consigue el puesto y al ejercerlo se siente explotado.

1. Reconocida multinacional de investigación de mercados requiere OPERADORES DE SISTEMAS - 11257. Técnicos o Tecnologos en Sistemas Graduados o profesionales en Ingenieria de Sistemas (RECIEN EGRESADOS AÑO 2007). NO PUEDEN ESTAR ESTUDIADO..INDISPENSABLE: experiencia minima y reciente de 1 año en manejo de bases de datos, manejo de Excel y Word a nivel AVANZADO (se realiza prueba). DISPONIBILIDAD DE TIEMPO COMPLETO de lunes a viernes de 8:00 am a 5:00 pm y sábados de 8:00 am a 1:00 pm Salario $665.000 más auxilio de alimentación $87.600. EXCELENTE PRESENTACION PERSONAL. Interesados que reunan los requisitos enviar hoja de vida actualizada al email dgil@activos.com.co, por favor indicar en el espacio ASUNTO el cargo al cual se postula
(Operador de Sistemas).

2. Asistente de Dirección. Empresa del Sector Educativo requiere Asistente de Dirección. Profesional recién egresada de Ingeniería Industrial, preferiblemente de la UIS o profesional en áreas administrativas (se acepta tecnóloga con su equivalente en experiencia), con conocimientos en Sistemas de Gestión de Calidad o Mercadeo. Se requiere buen manejo de office, excelente presentación personal, competencia en servicio al cliente, liderazgo, excelentes relaciones interpersonales. Salario básico $700.000 y auxilio de transporte (eventualmente comisiones). Interesadas enviar hojas de vida al correo direccion.comercial@etb.net.co , con fotografía reciente.

3. Asistente Comercial-Mercadeo, estudios mínimo de 5to semestre de Mercadeo, Publicidad, Administración, Ingeniería y/o afines, con experiencia en el cargo mínimo de 1 año en empresas de tecnología, Software, hardware; conocimientos en CRM, Excel Avanzado (Tablas dinámicas, filtros, macros), elaboración de informes, Telemercadeo, Salario ($600-750) contratación directa por la compañía. Interesados enviar hoja de vida al correo seleccionwm@gmail.com indicando el cargo al que aspira.

4. IMPORTANTE MULTINACIONAL REQUIERE Técnicos, Tecnologos o Profesionales en Ingeniería de Sistemas recien egresados año 2007 Egresados en el área de Sistemas (Graduados). NO ESTUDIANDO. Salario $665.000 más auxilio de alimentación $87.600. EXCELENTE PRESENTACION PERSONAL.Experiencia mínima y reciente de 1 año en manejo de bases de datos, manejo de Excel y Word a nivel AVANZADO (se realiza prueba).
ENVIAR HOJA DE VIDA A dgil@activos.com.co INDICANDO EN EL ASUNTO: "Operador de Sistemas" DE LO CONTRARIO NO SE TENDRÁ EN CUENTA.

5. Reconocida empresa de seguros requiere Estudiante de Ingeniería de Sistemas, (MINIMO 8º SEMESTRE). SALARIO ENTRE *$800.000 Y $900.000 De acuerdo a experiencia.
Experiencia laboral certificable mínima de 6 meses en empresas reconocidas.
Habilidades para programar.Capacidad para adquirir nuevos conceptos y aprender procesos y métodos rápiamente.

6. INGENIERO INDUSTRIAL.Prestigiosa empresa requiere Ingeniero Industrial con experiencia mínima de 2 años en REDISEÑO DE PROCESOS EN EMPRESAS DEL SECTOR DE SERVICIOS, que haya realizado análisis, diseño y manuales de procedimiento, funciones e instructivos de trabajo, preferiblemente con experiencia en sistemas de gestión de Calidad 9001:2000 y seguridad BASC.
Horario Laboral: Lunes a Viernes de 7:30 am a 5:30 pm. Salario: 1.000.000 - 1.500.000 + Prestaciones de ley. SI CUMPLE CON TODOS LOS REQUISITOS Y ACEPTA LAS CONDICIONES DE LA VACANTE, ENVIAR SU HOJA DE VIDA A: apoyo5@activos.com.co escribir en el asunto el nombre del cargo.

7. COORDINADOR MERCADEO Y VENTAS. Importante multinacional del sector industrial requiere para el cargo en mención, MUJER, casada, edad entre 35 – 40, administradora de empresas, mercaderista o afines con experiencia mínima de 4 años en aseguramiento de calidad, atención al cliente, auditoria, call center, área comercial, marketing, costos, presupuestos, facturación, planeacion, equipo eléctrico, auto partes, manufacturas, sistemas, servicio al cliente, telecomunicaciones y ventas. Debe planear, hacer seguimiento y controlar el servicio al cliente ofrecido tanto como cliente externo como interno, en pro del cumplimiento de los presupuestos de ventas y recaudos, ejecutando la logística nacional necesaria para obtener los objetivos y metas esperados por la compañía y coordinar la logística de ventas y de recaudos con su equipo de vendedores. Salario del mínimo legal vigente mas comisiones (aproximadamente $1’100.000), horario de de lunes a viernes de 8.00 a.m. – 5:30 p.m. y sábados de 8:00 a.m. – 01:00 p.m. Vacante para laborar en la ciudad de Bogota.
Los interesados pueden ingresar su hoja de vida a la pagina Web <http://www.vacantes.net/avanza, sino cumple con el perfil, por favor absténgase de participar en nuestro proceso de selección.

8. Bogotá - Asistente de Dirección Empresa del Sector Educativo requiere Asistente de Dirección. Profesional recién egresada de Ingeniería Industrial, preferiblemente de la UIS o profesional en áreas administrativas (se acepta tecnóloga con su equivalente en experiencia), con conocimientos en Sistemas de Gestión de Calidad o Mercadeo. Se requiere buen manejo de office, excelente presentación personal, competencia en servicio al cliente, liderazgo, excelentes relaciones interpersonales. Salario básico $700.000 y auxilio de transporte (eventualmente comisiones). Interesadas enviar hojas de vida al correo direccion.comercial@etb.net.co y al d.ejecutivo@etb.net.co, con fotografía reciente.

9.ANALISTA DE SISTEMAS. Bogota Perfil: Profesional en Ingenieria de Sistemas con experiencia minima de 2 años en cargos similares. Conocimientos en manejo y administración de servidores y correo; manejo de datacenters, seguridad informática, plataformas de comunicación, Bases de Datos, así como en sistema operativo linux con servicios apache, sendmail, procmail squid,iptables,bind,vnop, postgresql, antivirus. Disponibilidad de tiempo.
Salario $1.200.000 Contrato a termino indefinido directo con la compañía
Interesados enviar hoja de vida al correo docooriente@gmail.com especificando en asunto el cargo al cual aplica.

10. COORDINADOR IMPORTACIONES Funza, Cundinamarca, D.C.
Objetivo del cargo: Realizar la gestión administrativa y trámites para la importación de materiales, materias primas, etc que se requiera. Conocimiento del Plan Vallejo.
Nivel Académico: Técnico o Profesional en comercio exterior, importaciones o carreras afines.
Experiencia: Al menos 3 años de experiencia en procesos de Importaciones.
Adicionales: Manejo Office, Análisis numérico, Orientación al resultado, Proactividad, Recursividad. Nivel salarial: Básico $ 1.000.000.oo a $ 1.200.000.oo según experiencia en cargos similares. E-mail enío hojas de vida empleo1977@hotmail.com

Muchas gracias Iki por mostrarnos que si se quiere un buen empleo es más fácil encontrarlo en otro país ¿Cómo están las cosas en Brunei? ¿Es requisito hablar malayo?

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23 de julio de 2008
12:01 a. m.

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Guía de diseño: Buses

Aléguele a Octav
No sé si ustedes en sus largos viajes en una de éstas máquinas se ha detenido a mirar la carrocería preguntándose quién las fabrica y por qué las hacen como las hacen; o mejor dicho: ¿POR QUÉ CARAJOS LAS HACEN COMO LAS HACEN? Ante todo son una completa amenaza a la seguridad de los pasajeros, tanto que uno pensaría que se hizo adrede para asegurar una muerte instantánea y dolorosa en caso de accidentes.

No creo ser el primero en sentirse mal cuando viaja en bus en una de nuestras ciudades y realmente es una experiencia que te pone a pensar sobre muchos temas y me ocurrió particularmente esta semana que pude comprobar el por que del miedo hacia los tratados comerciales internacionales como el TLC con Estados Unidos. Para esto, nosotros que siempre pensamos en nuestros lectores daremos unos importantes consejos para este hermoso arte de crear CARROCERÍAS PARA BUSES:

- Lo primero que me ha llamado la atención siempre y acá debo reconocer que no se si sea cierto o tal vez solo sea un mito como ese del coco y es que en la mayoría de los casos, sobretodo para los buses viejos (o sea casi todos) se utiliza un chasís de camión al que se le adapta la carrocería para hacerlos "aptos" para el transporte de personas...no lo sé la verdad.

- Se debe fabricar preferiblemente en latas de acero de alguna aleación de fácil oxidación con bordes sin pulir o en su defecto fibra de vidrio, también sin pulir cerciorándose siempre que pueda hacer cortadas profundas.

- En fin, subirse a una de estas cosas (de acá en adelante entiéndase carrocería = cosa) es que los escalones están diseñados para que uno tenga que saltarlos y a la altura suficiente para que al caer el usuario en el charco seleccionado para frenar se moje lo más posible.

- El piso debe se debe desgastar fácilmente lo que permite que los usuarios se resbalen sin problema y por consiguiente la posibilidad de lograr una mejor distribución de los mismos.

- El techo debe ser lo suficientemente bajo para garantizar que los usuarios tengan qeu bajar la cabeza o se rompan la misma en el primer hueco que cruce el bus (el primero de muchos).

- Las sillas merecen un poco más de de detalle: De entrada, la medida del ancho de las mismas es el equivalente a un humano y medio: la distancia entre ellas debe ser corta para que quepan en mayor número y así los pasajeros tengan que partirse la rodilla intentando sentarse. Deben diseñarse en espuma absorbente de hongos o plástico fácil de partir. La barra de sujeción debe estar a una altura adecuada de manera que en caso de frenado estas puedan partirle los dientes a todos los que están sentados. Acá se debe resaltar que la ultima banca debe ser más pequeña que las anteriores y debe estar ubicada de tal forma que el pasajero reciba todo el calor de los gases del escape

- Las ventanas se deben sujetar con un pegante de capacidad limitada y que puedan desprenderse con facilidad (todo sea por la seguridad, la seguridad). Esto se garantiza logrando que al encenderse el motor, éstas vibren ruidosamente.

- El timbre de parada debe estar diseñado para alertar a los usuarios de su correcto funcionamiento mediante una pequeña (relativamente) descarga eléctrica. Esto ayuda también a que los pasajeros despierten y estén preparados para bajarse (o tirarse).

- Sobre la registradora, debe ubicarse de tal manera que se pueda saltársela, pasar por el lado, a los niños pasar por debajo, pero no debe permitir salir por la puerta delantera y debe hacer la entrada para quien paga su pasaje lo más difícil posible.

Después de estos consejos que que es obvio que no hay nada que temer a los gringos ni a ninguno de sus estúpidos productos y diseños. Preparémonos para conquistar el mundo.

PS: Hemos logrado vencer la pereza y reparar la cajita de comentarios (de saludos y/o autopromoción), así que también pueden escribirnos ahí.

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21 de julio de 2008
1:08 a. m.

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Frases célebres de la marcha

Aléguele a Galo
En la multitudinaria marcha en contra del secuestro se pudieron ver todo tipo de personajes y se oyeron y leyeron todo tipo de consignas. Aquí están las frases dentro de la marcha que por su ingenio o su estupidez merecen ser recordadas:

De los vendedores:
-No sea bandera, lleve la bandera.
-Banderitas a 1000...banderitas a 500...banderitas a 200.
-Libere su garganta, tome agua.
-Compren ciruelas ¡tacaños!



De los marchantes:
-¡Hijo de putas!¡Hijo de putas!¡Hijo de putas!
-¡Uribe, solito, les dio por el culito!
-¡Abajo los mudos!
¡Abajo los mudos!
-Por una exprecion libre y diferente. Tomado textualmente de una pancarta.
-¡Piedad, torcida, arepera malparida!
-Tendámosle la mano a Jojoy. Att: Rojas.
Tomado textualmente de una pancarta.


Y la frase célebre institucional
-"Ya hubo varios conciertos el día de hoy. En París se presentaron Shakira y Juanes". Alonso Salazar, Alcalde de Medellín.

Post Scriptum: Más fotos de la marcha aquí.

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20 de julio de 2008
11:17 p. m.

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La marcha del 20 de julio

Aléguele a Octav
Octav: Hoy fue un día interesante para este país: Nunca antes se había visto tal movilización para una causa común y por supuesto tan importante. Nosotros no nos quisimos quedar atrás y fuimos a apoyarla en las calles tal como lo hemos hecho en varias ocasiones en el blog.



Galo: Fue un 20 de julio atípico. No solo porque fue domingo y la gente se perdió el puente, sino porque se pasó del tradicional desfile militar en televisión a una manifestación en contra del secuestro y de quienes lo practican (si no sabe quienes son lea un poquito sobre Colombia).

Octav: Claro, además de convertirse en un gigantesco carnaval; pero eso acá era difícil que no sucediera.

Galo: Se pudo ver de todo: cada quién tenía su motivo para marchar y sus consignas. Unos siguieron la idea de marchar por la libertad de los secuestrados y otros se tomaron la libertad de marchar por sus propias consignas. Había manifestantes pro reelección (entre ellos varios recogiendo firmas), pro acuerdo humanitario, pro liberación de todos los secuestrados sin condiciones, anti FARC, anti paramilitares, anti Piedad Córdoba, anti Chávez, anti Correa, anti Uribe (pocos pero había), anti Ortega, anti extradición y personas repartiendo volantes de "aumente sus ingresos".

Octav: Como evitarlo, algunos debían sacar provecho de la marcha dedicándose al comercio en la misma y hubo mucha especulación con respecto al precio de las banderitas.

Galo: Sí, era muy curioso ver cómo a medida que la marcha avanzaba el precio bajaba. En San Diego estaban a 1000, luego en la Av Oriental estaban a 500 y en Carabobo ya las estaban vendiendo a 200. Toda una clase del comportamiento de la oferta y la demanda.



Octav: Como siempre, la tarea continua y ojalá que este despertar en la conciencia de los colombianos dure lo suficiente para poder cambiar lo que está mal en este país empezando por esta aberración.

Galo: Sí, ojalá el impulso nos dure y no volvamos a caer en la indiferencia, es necesario darnos cuenta que somos parte activa de lo que sucede en Colombia y hacer sentir nuestra voz.

Post Scriptum: Más fotos de la marcha aquí.

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15 de julio de 2008
10:11 p. m.

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Conseguir empleo en Colombia (No1) - Ofertas laborales

Aléguele a Octav
En un país donde el desempleo es tan alto, conseguir trabajo es una labor bastante compleja y frustrante. Se dice que el tiempo promedio que tarda un profesional en conseguir empleo es de 6 meses y está cifra, para alguien que tiene responsabilidades familiares puede ser muy preocupante.

Las empresas saben que con la situación, los aspirantes caen como moscas ante cualquier indicio de una oportunidad y éstas no desaprovechan para hacer exigencias que muchas veces son ridículas...después de todo, pueden pedir lo que quieran.

Con este post damos inicio no solo a uno de nuestros especiales sino a una nueva sección sobre ofertas laborales del tipo: "se requiere administrador recien egresado con amplia experiencia en manejo de plataformas petroleras, preferiblemente con especialización en el exterior. No mayor de 25 años. Capacidad de liderazgo y proactivo. Salario: básico + 0.3% comisiones sobre las utilidades"...Bueno, estoy exagerando, pero particularidades se ven y acá va la primera, copiada tal cual:

Experiencia De 1 Año. Recién Egresado. Para Trabajar En Zona Cundiboyacense. Disponibilidad De Traslado.


Invitamos a quien encuentre una oferta laboral de este tipo a ayudarnos a completar la "Bolsa de empleo de Crítica Destructiva". Y si a alguien le sirve algún puesto de ese tipo y lo consigue no olvide darnos nuestra merecida comisión.

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13 de julio de 2008
10:41 p. m.

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Grupo Célebre (No 1) - Frase Célebre (No 36)

Aléguele a Galo
En Crítica Destructiva, siempre pensando en innovar hemos decidido premiar los grupos en Facebook de la misma forma que ocurre con las frases que por su genialidad o su estupidez merecen un reconocimiento. Hoy nos estrenamos con un grupo con típica actitud colombiana:

Yo tambien creo que a Miss Colombia Taliana Vargas le robaron la Corona
Información cortesía de @julianortegam

Y la frase proviene de un comentario en ese grupo: Creo que es hora de que Colombia haga una protesta y no vuelva a mandar mas reinas, ya que son niñas realmente hermosas (y belleza natural), muy preparadas, con porte y elegancia, que entragan todo de si y se preparan de tal manera para dejar muy en alto el nombre del país, y simplemente les dan el contentillo del virreinato.. Dicho por Beatriz, miembro de dicho grupo.




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6 de julio de 2008
7:50 p. m.

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Sí pero no

Aléguele a Galo
Esta semana se ha generado mucha polémica en torno a la última medida tomada por la Alcaldía de Medellín en torno a la movilidad. A partir del 4 de agosto el pico y placa para vehículos particulares pasará del horario que maneja actualmente (6:30 a 8:30am y 5:30 a 7:30pm) a ser aplicado de seis de la mañana a ocho de la noche, es decir, se restringe la circulación prácticamente durante todo el día de acuerdo con el número en que termine la placa del carro. Naturalmente, ha habido de todo: los que se mueven en carro han salido a protestar y algunos hasta están pidiendo la cabeza del alcalde, mientras que los ambientalistas aplauden a rabiar y tildan a quienes tienen carro hasta de asesinos. Esta polarización respecto a dos temas tan sensibles como la movilidad y la contaminación ambiental no permite un análisis racional de la situación. Tanto quienes apoyan la medida como quienes se oponen tienen algo de razón pero sus gritos no permiten que haya una discusión que lleve a consensos.

En primer lugar, tienen razón quienes defienden la decisión del alcalde en decir que se debe priorizar en la ciudad el transporte público sobre el particular. En la ciudad hay solamente un carro por cada quince habitantes, una cifra bastante pequeña comparada con otros países. A pesar de esto las calles siempre están congestionadas y por la topografía de Medellín es muy difícil y muy costoso ampliarlas o construir nuevas vías. Invertir grandes sumas de dinero en infraestructura vial puede verse como injusto puesto que este dinero beneficiaría a una pequeña parte de la población, que por lo demás es la población con mejor situación económica. Además, con los precios de la gasolina y los costos ambientales que genera el uso del automóvil es necesario encontrar nuevas alternativas

Sin embargo, todo esto tiene sus matices. Como dicen quienes se oponen a la medida, en Medellín el transporte público no es eficiente y de hecho gran parte de la congestión y de la contaminación se debe a los buses. El metro presta un gran servicio pero no a todos nos sirve y las rutas integradas tienen muy poco cubrimiento. La ciudad no está preparada para recibir de golpe a una gran cantidad de gente que tendrá que usar otro medio de transporte un día a la semana. Fuera de eso la clase media será quien sentirá de verdad el golpe puesto que los más ricos ya tienen dos y tres carros por lo que no se ven afectados. Asímismo, muchos dependen del carro particular para vivir, como quienes se dedican a las ventas y deben llevar mercancía a todas partes. El argumento de los precios de la gasolina no tiene razón de ser ya que cada quien verá cómo gasta su dinero, el precio no subirá o bajará por esta medida. Fuera de eso se incentivará el uso de las motos que ya suficiente caos han creado. El argumento de la infraestructura es parcialmente cierto: Todos utilizamos las vías de la ciudad, sea en bus, en carro, en taxi o en moto y todo dueño de carro, moto, bus o taxi paga impuestos por su uso. Además, una buena infraestructura vial es clave para los negocios.

Como ven, es una discusión con muchas variables, que afecta a muchos sectores y en la que se debe ser muy racional y no alinearse ciegamente con uno de los bandos. Luego de analizar los puntos a favor y en contra, pienso que el pico y placa durante todo el día es conveniente para la ciudad. Sin embargo, mientras no haya un transporte público rápido y eficiente no tiene sentido implementar una medida tan drástica y que afecta a más gente de lo que uno piensa. No queda sino esperar para ver si de verdad disminuyen la congestión y la contaminación o si se trató solamente de un paño de agua tibia.

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2 de julio de 2008
11:10 p. m.

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¡¡¡LIBRES!!!

Aléguele a Galo
El día de hoy, en un audaz operativo, el ejército colombiano rescató a quince secuestrados de las manos de las FARC. Luego de infiltrar la columna guerrillera encargada de vigilar a los cautivos, lograron engañar a los comandantes subversivos y los hicieron subir a un helicóptero con los secuestrados bajo el pretexto de reunirse con un miembro del Secretariado. Ya en vuelo, el ejército capturó a dos cabecillas y le dio la bienvenida a la libertad a los rehenes. Hoy es un día de fiesta en Colombia. Desde este blog manifestamos nuestra inmensa alegría con la liberación de los secuestrados, tanto la libertad de Ingrid Betancourt como la de los tres norteamericanos y los once militares y policías que estaban privados de la libertad injustamente.

Igualmente felicitamos a las Fuerzas Militares, en especial a la Inteligencia del Ejército que ha logrado el regreso de quince personas con sus familias y al mismo tiempo le ha dado un golpe contundente a las FARC quienes han perdido gran parte de su poder de negociación al ser rescatados quienes considaraban sus "joyas más valiosas": Ingrid y los tres norteamericanos. Seguimos exigiendo la libertad de aquellos que todavía están en cautiverio, ya sea con fines económicos o políticos. Esperamos que este golpe sea el inicio de un camino hacia la paz y el fin del terrorismo en nuestro país. En Crítica Destructiva nos alegramos porque las siguientes personas recuperaron su libertad:

-José Miguel Arteaga
-Juan Carlos Bermeo
-Ingrid Betancourt
-Julio Buitrago
-Armando Castellanos
-Jairo Durán
-Armando Flórez
-Marc Gonsalves
-Thomas Howes
-Raimundo Malagón
-José Ricardo Marulanda
-William Pérez
-Vaney Rodríguez
-Erasmo Romero
-Keith Stansell

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